Mein Schiff InTUItion-Klasse fährt mit Bio-LNG: Was das für die Umwelt bedeutet
Beide Schiffe der Mein Schiff InTUItion-Klasse, die Mein Schiff Relax und die Mein Schiff Flow, fahren in der aktuellen Saison vollständig mit Bio-LNG. Dieser erneuerbare Kraftstoff senkt die Treibhausgasemissionen deutlich gegenüber fossilen Brennstoffen. Allein bis Juli 2026 hat TUI Cruises damit rund 26.000 Tonnen CO₂e eingespart, für das Gesamtjahr werden etwa 50.000 Tonnen erwartet.
Das Wichtigste in Kürze
- Die Mein Schiff Relax und die Mein Schiff Flow fahren aktuell vollständig mit Bio-LNG.
- Der Dual-Fuel-Antrieb erlaubt Marinediesel, LNG sowie erneuerbares Bio- und E-LNG ohne technische Umrüstung.
- Bis Juli 2026 wurden rund 26.000 Tonnen CO₂e eingespart, für das Gesamtjahr werden etwa 50.000 Tonnen erwartet.
- Verbesserte Katalysatoren und ein Landstromanschluss senken zusätzlich die Emissionen im Hafen.
Was ist die InTUItion-Klasse und wie fährt sie mit Bio-LNG?
Mit der Indienststellung der Mein Schiff Flow im Juni 2026 ist nun auch das zweite, mit Flüssiggas betriebene Schiff der InTUItion-Klasse im Einsatz. Beide Neubauten sind mit Dual-Fuel-Antrieben ausgestattet, die sowohl Marinediesel als auch Flüssiggas nutzen können. Der Einsatz von erneuerbarem LNG, also Bio-LNG und E-LNG, ist dabei ohne technische Anpassungen möglich.
Bio-LNG ist verflüssigtes Biomethan, ein erneuerbarer Kraftstoff auf Biomethanbasis. Im Vergleich zu fossilen Brennstoffen entstehen bei seinem Einsatz geringere Treibhausgasemissionen. Die Mein Schiff Relax hat bereits 2025 zweimal Bio-LNG gebunkert und absolviert ihre Sommersaison in Nordeuropa nun vollständig mit diesem Kraftstoff. Die Mein Schiff Flow bunkert seit Sommer 2026 regelmäßig Bio-LNG in Barcelona und fährt über den Sommer hinaus auch im Winter damit.
Wie viel CO₂ spart Bio-LNG bei Mein Schiff?
Der Einsatz alternativer Kraftstoffe wie Bio-LNG ist ein zentraler Bestandteil der Dekarbonisierungsstrategie von TUI Cruises. Die Zahlen dazu sind konkret: Bis Juli 2026 wurden durch Bio-LNG rund 26.000 Tonnen CO₂e eingespart, gegenüber einem Betrieb mit konventionellen Kraftstoffen. Für das gesamte Jahr 2026 erwartet das Unternehmen eine Einsparung von etwa 50.000 Tonnen CO₂e.
„Unser Ziel ist es, die Umweltauswirkungen unseres Geschäftsbetriebs schrittweise zu reduzieren. Durch den Einsatz von Bio-LNG haben wir in diesem Jahr bereits rund 26.000 Tonnen CO₂e eingespart." Wybcke Meier, CEO TUI Cruises
Sauberere Luft im Hafen: Katalysatoren und Landstrom
Auch im Hafen setzt die neue Schiffsgeneration an. Verbesserte Katalysatoren können im Hafenbetrieb die Stickoxidemissionen auf ein Niveau senken, das mit den Euro-6-Grenzwerten vergleichbar ist. Das kommt der Luftqualität in den Anlaufhäfen zugute.
Zusätzlich sind die Schiffe mit einem Landstromanschluss ausgestattet. Die Hafenliegezeit macht rund 40 Prozent der Betriebszeit aus. Ist am Kai eine Landstromversorgung verfügbar, kann auf die bordeigene Energieerzeugung verzichtet werden, was die Emissionen während der Liegezeit senkt. Die Landstromnutzung wurde gegenüber dem Vorjahr ausgeweitet, und mehr als 90 Prozent des bezogenen Stroms stammen bisher aus erneuerbaren Energiequellen.
Wenn Sie eine Mein Schiff Reise auf der Relax oder der Flow planen, gehen wir die passenden Routen und Termine gern in Ruhe mit Ihnen durch.
Ihre Mein Schiff Reise mit persönlicher Beratung
Sie möchten die Mein Schiff Relax oder die Mein Schiff Flow selbst erleben? Wir beraten Sie persönlich zu Schiff, Route und Termin, mit festem Ansprechpartner von der ersten Idee bis zur Rückkehr.
